ข่าวจาก นสพ. มติชน ฉบับวันที่ 31 พ.ค. 2547
 
 
 
 ผอ.กองควบคุมและจัดการคุณภาพสิ่งแวดล้อม กทม. แฉผลสำรวจใต้สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส 5 แห่ง สีลม ศาลาแดง พร้อมพงษ์ สะพานควาย และอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เสียงดังเกินมาตรฐาน
 
 
 
 เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2547 กองทุนสิ่งแวดล้อมวัฒนธรรม ภายใต้มูลนิธิสิ่งแวดล้อมไทย ที่มีนายอานันท์ ปันยารชุน อดีตนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ร่วมกับหน่วยงานทั้งภาครัฐและเอกชน โดยการสนับสนุนหลักจากคณะกรรมการนักธุรกิจเพื่อสิ่งแวดล้อมไทย จัดงาน "สัปดาห์รณรงค์ลดมลพิษทางเสียง: รวมไทย รวมใจ ต้านภัยเสียง" ระหว่างวันที่ 30 พฤษภาคม - 6 มิถุนายน 2547 เพื่อให้สังคมตระหนักถึงปัญหาอันเกิดจากมลพิษทางเสียง และลดการใช้เสียงดังเกินความจำเป็นในเขตกรุงเทพมหานคร ก่อนที่จะขยายออกไปสู่ระดับภูมิภาคต่อไป โดยในช่วงเช้ามีการแสดงละครใบ้ "คนหน้าขาว" บนรถไฟฟ้าบีทีเอสจากสถานีพร้อมพงษ์-ชิดลม-สยามสแควร์-สนามกีฬาแห่งชาติ เพื่อเชิญชวนประชาชนให้เข้าร่วมกิจกรรม ที่อุทยานเบญจสิริ ซอยสุขุมวิท 22 ใกล้ห้างสรรพสินค้า ดิ เอ็มโพเรียม
 
 ทั้งนี้ ในการรณรงค์ครั้งนี้มีเปิดเสวนาเรื่อง "ความงามในความเงียบ" โดยนายธีรบูรณ์ มานุพีรพันธุ์ ผู้อำนวยการกองควบคุมและจัดการคุณภาพสิ่งแวดล้อม กทม. กล่าวว่า มาตรฐานของเสียงนั้นจะอยู่ที่ไม่เกิน 70 เดซิเบล หากเกินกว่านี้จะถือว่ามีเสียงดัง ซึ่งทางกองได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจวัดคุณภาพเสียงพบว่าบริเวณข้างถนนในเขตกรุงเทพฯมีเสียงดังเกิน 70 เดซิเบลทั้งหมด โดยเฉพาะช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเสียงยิ่งดังมากขึ้น เสี่ยงต่อการเสื่อมของประสาทหูเมื่อต้องอยู่ในสถานที่นั้นเป็นเวลานาน
 
 "จากการตรวจวัดเสียงในสถานีรถไฟฟ้า 5 สถานี คือ สีลม ศาลาแดง พร้อมพงษ์ สะพานควาย และอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ทั้งบนสถานี ด้านล่าง และบริเวณชั้นขายตั๋ว พบว่าเสียงดังเกินมาตรฐานทุกสถานี เนื่องจากโครงสร้างของสถานีทำให้เสียงสะท้อนกลับไปมาอยู่ภายใน นอกจากนี้รอบๆสถานียังมีตึกสูงล้อมรอบทำให้เสียงกระจายออกไปไม่ได้มากเท่าที่ควร ดังนั้น ผู้ที่ต้องอยู่ในสถานีรถไฟฟ้านานๆ จึงมีโอกาสที่ประสาทหูจะเสื่อมสูง เรื่องนี้ทาง กทม.ได้ติดต่อไปที่ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ เพื่อขอให้แก้ไขโดยติดวัสดุดูดซับเสียงในสถานีแล้ว แต่ได้รับการปฏิเสธ เนื่องจากบริษัทแจ้งว่าไปตรวจวัดเสียงเองแล้ว เสียงไม่ได้ดังเกิน 70 เดซิเบล" นายธีรบูรณ์กล่าว
 
 ขณะที่ นายพงษ์เดช เทียนชวลิต ผู้อำนวยการกองอนามัยสิ่งแวดล้อม กทม. กล่าวว่า ปัญหามลพิษทางเสียงนอกจากจะให้สูญเสียการได้ยินแล้ว ยังเป็นเหตุรำคาญอันดับหนึ่งของคนกรุงเทพฯ เนื่องจากเรื่องร้องเรียนกว่า 30% หรือประมาณ 1,700 เรื่องของ กทม. นั้นเป็นเรื่องมลภาวะทางเสียง โดยแหล่งที่มีเสียงดังมากทึ่สุดคือ คาราโอเกะ ผับ เธค โรงงานขนาดกลาง และโรงงานขนาดเล็ก ซึ่งทาง กทม. ก็พยายามแก้ปัญหาให้กับประชาชนอย่างรวดเร็วที่สุด และติดตามผลการแก้ไขอยู่เสมอ และขณะนี้ทาง กทม. ได้รับงบประมาณสนับสนุนจากเดนมาร์ก เพื่อจัดหาเครื่องวัดเสียงจำนวน 35 เครื่อง ซึ่งคาดว่าจะสามารถจัดซื้อได้ในปีนี้ และจะกระจายไปให้กับเขตเพื่อให้วัดเสียงต่อไป
 
 นายสุพัฒน์ หวังวงศ์วัฒนา รองอธิบดีกรมควบคุมมลพิษ กล่าวว่า สำหรับการแก้ไขปัญหามลพิษทางเสียงในส่วนของรถยนต์นั้น ต้องห้ามการดัดแปลงท่อไอสีย จัดให้มีท่อพักเสียง จำกัดความเร็ของรถ หรือหากแก้ไขไม่ได้ก็ต้องจัดทำแผงกั้นเสียง หรือปลูกต้นไม้เพื่อลดเสียงรบกวน และขณะนี้ทางกรมกำลังจัดทำร่างมาตรฐานของเสียงเพื่อบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ ต้องผลิตรถให้มีเสียงดังไม่เกินที่มาตรฐานกำหนด โดยคาดว่าจะสามารถบังคับใช้ได้ในปี 2549 นอกจากนี้ยังจะจัดทำมาตรฐานเสียงของเครื่องบิน และอาจจะต้องมีการกำหนดช่วงเวลาขึ้น-ลง ของเครื่องไม่ให้รบกวนการพักผ่อนของประชาชน